關(guān)于彩色陶瓷防滑路面施工時(shí)的注意點(diǎn)、彩色陶瓷防滑路面是在現(xiàn)有的混凝土或者瀝青路面上粘結(jié)上3-5 毫米厚的高磨光值的彩色陶瓷骨料而形成的具有較大的構(gòu)造深度和系數(shù)的路面面層。有色彩警示和防滑雙重功能、集美觀和安全于一體的交通道路。由于它有較大的構(gòu)造深度從而大幅了路面的系數(shù)使路有很好的防滑性能。

　　三、基層底涂的處理用橡膠刮板均勻刮鋪瀝固PU801聚氨酯膠水，平米用量根據(jù)道路孔隙率區(qū)別，約㎡。四、拋撒彩色陶瓷彩砂將彩色陶瓷彩砂均勻的拋灑在底涂的專用地面膠上并完全覆蓋地面膠并有富余量。5-6kg/㎡。且拋灑的陶瓷彩砂顆粒要控制在φ1-3mm，級(jí)配砂為宜，五、地面膠固化后收砂一般4小時(shí)后即可固化，此刻采用無(wú)動(dòng)力掃砂機(jī)進(jìn)行收砂。收集起來(lái)的彩砂可以經(jīng)過(guò)二次篩選后再次利用，從陶瓷顆粒防滑路面的施工工藝上就不難看出，該路面施工工序精細(xì)。其路面的防滑系數(shù)增強(qiáng)，縮短車(chē)輛的剎車(chē)距離，大大的降低了交通事故的發(fā)生，陶瓷顆粒防滑路面的具體施工流程。

構(gòu)造深度可以幫助把水從車(chē)輪和路面的接觸點(diǎn)移去，讓構(gòu)造深度入車(chē)輪。路面有水時(shí)，路面構(gòu)造深度越深，接觸點(diǎn)就越好，車(chē)輪和路面接觸點(diǎn)之間的力，從而防滑性能。彩色陶瓷防滑路面施工現(xiàn)場(chǎng)注意事項(xiàng)

彩色陶瓷防滑路面

一.基礎(chǔ)要求、1.路面養(yǎng)護(hù)(水泥路面養(yǎng)護(hù)期是28天，瀝青路面養(yǎng)護(hù)期是兩個(gè)月)2.路面的平整度(水泥路面的坑洞，瀝青路面的粗糙度)

3.水泥路面拉槽、伸縮縫的處理。二.材料要求、1.固化時(shí)間2-4小時(shí)完全固化;2.材料的韌性彈性與剛性的結(jié)合23℃時(shí)延伸率>35%;3.強(qiáng)度與粘接力需要一定的強(qiáng)度來(lái)材料與陶瓷之間的粘接力;4.材料的粘度適當(dāng)?shù)恼扯饶軌蛟鰪?qiáng)樹(shù)脂材料與陶瓷之間的粘接度。

　　購(gòu)買(mǎi)適合使用的材料大小。彩色陶瓷顆粒的制作之初使用步驟就是燒制，通過(guò)燒制中溫度的控制形成我們所使用的彩色陶瓷顆粒，要知道制作產(chǎn)品時(shí)的步驟都是有相關(guān)規(guī)定的，所以在制作是一定要遵守相關(guān)的制作流程，才可以制作出想要的產(chǎn)品，1、操作的預(yù)熱階段使用溫度大約在300℃以下，主要進(jìn)行的是胚體的預(yù)熱和胚體殘余水分的排除。2、氧化分解階段需要的溫度要在300到950℃。進(jìn)行的是彩色陶瓷顆粒胚釉的物理化學(xué)變化。這其中包括質(zhì)量減輕、碳酸鹽分解、石英晶型轉(zhuǎn)變等，3、高溫階段需要隨溫度的要求比較嚴(yán)苛，大約在950到高溫?zé)蓽囟龋藭r(shí)胚體開(kāi)始出現(xiàn)液相。

三.要求1.施工溫度為5-35℃，盡量避免在零度以下或高于40度以上施工;2.基面溫度低于0℃或高于45℃不可以施工;

3.夏季施工可安排夜間施工，錯(cuò)開(kāi)高溫時(shí)段;寬度太寬的路面還應(yīng)分段施工(以3米左右為宜)。4.霧天和雨天應(yīng)停止施工，濕度大于75%，避免施工。

陶瓷顆粒防滑路面的優(yōu)勢(shì)陶瓷顆粒防滑路有色澤鮮艷持久、不退色、維護(hù)方便，還能普通瀝青路面黑色的性，可以與周?chē)慕ㄖ⒕坝^互相搭配、協(xié)調(diào)。陶瓷顆粒防滑路面是指脫色瀝青與各種顏色石料、色料和添加劑等材料在特定的溫度下混合拌和，即可配制成各種色彩的陶瓷顆粒防滑路面混合料，再經(jīng)過(guò)攤鋪、碾壓而形成具有一定強(qiáng)度和路用性能的陶瓷顆粒防滑路面。

　　彩色道路防滑路面采用天然的彩色防滑骨料。采用專用陶土煅燒工藝煅燒制成，為我們提供一個(gè)堅(jiān)固耐用的彩色地面系統(tǒng)。彩色道路防滑地坪可用于嚴(yán)密瀝青、混凝土以及碎石表面，具有良好的耐磨性和粘合性，能夠很好的增強(qiáng)基板強(qiáng)度。同時(shí)具有耐油性防腐蝕的特性。應(yīng)用范圍高速公路危險(xiǎn)區(qū)域。城市交通環(huán)行路，交通標(biāo)志附近交通擁堵道路，人行橫道、交通減速區(qū)、自行車(chē)道、橋梁、站臺(tái)、走道；汽車(chē)停車(chē)場(chǎng)，殘疾人和其他停車(chē)區(qū)、體育場(chǎng)、工廠、工業(yè)區(qū)劃分、、鐵路、公交車(chē)站、公園休閑區(qū)、市政廣場(chǎng)美化區(qū)域等，性能特點(diǎn)，環(huán)保阻燃性無(wú)溶劑。防火，安全環(huán)保；。

陶瓷顆粒防滑路面擁有15-25的孔隙，透水率可達(dá)到1.5~2.5mm/s，可應(yīng)對(duì)60~90mm/h的降雨量，遠(yuǎn)高于目前城市中能有效的排水配置下的雨水速率。首先我們先從字面上理解，陶瓷顆粒防滑路面顧名思義就是“會(huì)透水的混凝土，會(huì)滲水的混凝土路面”，大家都知道普通的混凝土路面是不透水的，而“陶瓷顆粒防滑路面”zui大的特點(diǎn)是具有連續(xù)的孔隙率，具有“透水”功能，同時(shí)在承載性，美觀度上又不輸普通混凝土。

　　①在溫度下性能依舊杰出，耐磨性強(qiáng)。能夠避免因二次施工造成的不必要的浪費(fèi)，②彩色路面的厚度較薄，所以不會(huì)影響隧道等路面的通行凈高度，并且重量也比較輕，不會(huì)橋梁、路面的負(fù)擔(dān)，5、路面的粘結(jié)強(qiáng)度高①彩色防滑路面所采用的粘結(jié)劑屬于有機(jī)、無(wú)機(jī)結(jié)合性材料，對(duì)于各種材料，瀝青砼、水泥砼、鋼鐵、木材等具有很強(qiáng)的粘結(jié)強(qiáng)度，適用范圍寬，②特別牢固的黏結(jié)在瀝青混凝土、水泥混凝土、碎石、金屬與木質(zhì)表面。比其它材料好粘附，陶瓷顆粒路面相對(duì)與傳統(tǒng)路面的優(yōu)勢(shì)是非常明顯的，相信在之后的不久。這種路面的使用將會(huì)越來(lái)越多。并且對(duì)于路面的安全性也會(huì)有一定的提升。